ROBÓTICA

Robot Gita de Piaggio, el robot transportista

Robot Gita te lleva las bolsas de la compra

El avance de la robótica es innegable y se está haciendo un hueco a pasos agigantados en las grandes empresas automovilísticas. En 2017 el Grupo Piaggio, creadores de la legendaria Vespa,  a través de una nueva rama de la compañía, Piaggio Fast Forward (PFF), presentaron un pequeño robot como intento de introducirse en el mercado tecnológico. Hoy, en Convertidor vamos a conocer un poco más este curioso robot.

Robot de carga GITA

Como hemos dicho previamente, en 2017 dieron a conocer su primer robot conocido como GITA, un robot considerado de carga para uso personal con un máximo de 18 kilos.

En su primer lanzamiento, GITA contaba con tres cámaras frontales con las que detectar obstáculos y, de esta forma, poder seguir a su propietario de forma autónoma por la acera. Tiene forma esférica, con una altura de 56 cms y unos 22 kilos de peso y puede alcanzar una velocidad máxima de 35 km/h.

El espacio de carga o almacenaje no es muy grande. Se estima que puede caber, por poner un ejemplo, un ordenador portátil de 14 pulgadas y una cámara de fotos.

Actualización de GITA

Renovarse o morir, debieron de pensar PFF, por lo tanto incluyeron unas nuevas características pero también quitaron otras.

Por ejemplo, la velocidad ha sido reducida drásticamente a 9km/h, más que suficiente para ser un robot diseñado para seguir a las personas. Otra variación que han hecho es la de quitarle la “autonomía”. Ahora sólo será capaz de seguir a quien esté delante a través de sensores visuales.

GITA sólo está recomendando para transportar objetos por aceras o caminos, no se os ocurra meterlo por barro, nieve o arena y nada de escalones. Eso sí, sus creadores aseguran que puede subir y bajar cuestas con un 16% de inclinación. No graba videos, ni hace fotos, así que si es eso lo que buscas, éste, definitivamente, no es tu robot.

Las funciones básicas pueden ser activadas desde el propio robot, aunque tiene una app que se puede usar para el bloqueo y desbloqueo de la tapa, comprobar el nivel de batería o transmitir mensajes de audio por Bluetooth. Su batería dura 4 horas y se carga en dos.

Objetivo de GITA

Además de GITA, PFF han diseñado una variante mayor llamada KILO con más capacidad destinada a servicios de mensajería. Sus creadores han creado este robot orientado al mundo empresarial. Se prevé que sea utilizado en campus, hospitales o grandes almacenes. Para el proceso de seguimiento utiliza conexión WiFi instalada en un cinturón especial que debe llevar la persona acompañada.

GITA podría ser considerado como el carrito de la compra o la mochila de ruedas que no hay que empujar.  Un robot de carga a elegir entre tres colores: rojo, gris o azul. Pero hay que estar  dispuesto a abonar la nada desdeñable cantidad de 3.250 dólares que cuesta el robot, puesto a la venta desde el pasado mes de noviembre.

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